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塞内加尔达喀尔加快领跑14城,14个新一线城市

文章作者:股票技术 上传时间:2019-12-18

  6、 东北是个特例。包括沈阳、大连等城市,固定投资连年暴跌,沈阳去年更是暴跌69%,资金、人口都在撤离。

不过,与成都、武汉、郑州等人口破千万的新一线城市相比,长沙人口规模一直较小。2018年末长沙常住人口总量仅为815万,和千万人口大都市尚有较大差距。此外,北有武汉、南有广州,都是湖南省人口外流的热门目的地,进一步削弱了长沙作为湖南省会的人口虹吸能力。

  3、 北京、上海、广州、深圳的固定投资占比都在30%左右,投资并不是经济第一动力,产业结构转型十分明显。

近年来,新一线城市备受关注。

  那么,在转向消费型驱动的当下,哪些城市将会领先一步?

21世纪经济研究院认为,前三季度经济数据已在一定程度上折射出一座城市的年度经济表现。可以看到,在2019年三季度全国经济增长放缓的背景下,多数新一线城市的经济表现依旧坚挺。其中,谁的实力更胜一筹?

  从整体经济实力,到人才引流政策,各城市使出浑身解数,想要在接下来的新时代一展身手。

从三驾马车中的投资、消费来看,长沙前三季度全社会消费品零售总额增速为10%,刚好与年初预期持平。固定投资方面,由于暂无前三季度数据,从今年1-8月长沙固定投资增速9.1%来看,前三季度实现年初预期9.0%的增速问题不大。

  可以看到:

近日31个省市区经济三季报全部公布,备受关注的14座新一线城市三季度“战果”也已全部出炉。21世纪经济研究院研究员梳理三季报后发现,除苏州、沈阳外,余下12座新一线城市全部跑赢三季度全国平均GDP增速。从GDP总量看,前三季度冲进“万亿俱乐部”的城市从去年同期的4席扩容至6席。此外,长沙、郑州、宁波、青岛年末或冲进“万亿俱乐部”。

  7、 令人意外的是沈阳,虽然经济表现差强人意,但沈阳的消费占GDP比例却排在第一,深圳则排在了最后。

在投资、消费无短板的前提下,长沙外贸方面的表现更是亮眼。前三季度,长沙进出口总额为1435.3亿元,同比增长67.10%,高于去年同期增幅16.7个百分点。其中,出口1003.6亿元,增长91.8%;进口431.7亿元,增长28.5%。

  5、 东部及沿海城市的投资占比较低,而中西部城市较高,能看出产业轮动趋势向中西部发展。

首先是市场消费低位运行。前三季度,西安社会消费品零售总额为3505.3亿元,同比增速5.7%,远低于全国水平8.2%。

  经济学上常把投资、消费、出口比喻为拉动GDP增长的“三驾马车”,这是对经济增长原理最生动形象的表述。但你会发现,如今提“三驾马车”的人越来越少了。

根据《2019城市商业魅力排行榜》,今年共有14座城市——成都、杭州、重庆、武汉、西安、苏州、天津、南京、长沙、郑州、东莞、青岛、沈阳、宁波和昆明,入选2019年新一线城市。

摘要:自新一线城市的说法提出后,关于新一线的竞争日趋激烈。 从整体经济实力,到人才引流政策,各城市使出浑身解数,想要在接下来的新时代一展身手。 而今天,我们回归经济发展最基础的三驾马车,以及在 新经济 竞争中,谁会独占鳌头? 三驾马车已成过去? 经济...

苏州、西安下行压力显著

  ▼2016年一线及新一线房产开发投资对比

今年三季度,长沙、成都、南京经济增长速度进入第一梯队,三城经济增速均超8%,分别以8.3%、8.1%和8.0%的成绩居新一线城市榜单前三甲。第二梯队包括十座城市——昆明、武汉、郑州、东莞、杭州、西安、宁波、青岛、重庆、苏州,三季度经济增速均位于6%-8%区间内。沈阳则以4.2%的同比增速在14座新一线城市中垫底。

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与长沙交出亮眼“成绩单”形成鲜明对比的是,西安、苏州三季度经济增速略显黯淡。

  而在城市投资方面,这些城市又有何表现呢?

为何西安前三季度经济会有如此表现?西安在进出口方面虽表现较优,但在消费和投资不振的情况下,单靠外贸这辆“马车”无力拉动三季度GDP。

  消费的快速增长,意味着需求的上升,于是“供给侧改革”诞生,解决各产业的供需不平衡状态。再加上共享经济、新零售等新事物的出现,中国步入转型时期的新经济时代。

与此同时,西安固投增速也严重下滑,前三季度市固定资产投资仅同比增长0.3%,与上年同期相比回落8.2个百分点。不但大幅低于全国同期固投增速的5.4%,也低于年初西安定下的7%左右目标增速。

  4、 房产投资额基本与城市的房价涨幅相匹配。比如后几位的长沙、沈阳房价涨幅并不大。

虽然苏州前三季度GDP总量14000.3亿元,在14城中排名第二,仅次于重庆的16073.6亿元,其同比增速却以6.0%排名倒数第二,且低于全国水平。

  谁是投资第一城?

前三季度,西安虽然以6.7%的增速排在第九,却是14城中“退步”最大的城市,西安年初政府工作报告中提出的8%左右的年度GDP增速目标几乎不可能实现。

  ▼2016年一线及新一线城市投资对比

西安第二产业进入调整期,也是前三季度经济运行低迷的重要原因。前三季度,西安全市规模以上工业增加值同比增长6.4%,比上年同期回落3.1个百分点,亦未达自身预期。

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西安在2018年前三季度曾以8.2%的同比增速排第五,一年之内西安后退了5位,同比增速也下降了1.5个百分点,降幅为14城中最大。与去年相比,最后一名的沈阳GDP降幅为1.3个百分点。

  3、第三梯队是成都、天津、武汉、深圳、杭州和南京,在5000-5600亿元之间。

值得注意的是,长沙以8.3%的GDP增速在新一线城市三季报中排名第一,实现年初政府工作报告2019年度预计目标增速8%没有悬念。

  “三驾马车”的说法,也逐渐被人淡忘。

长沙增速领跑14城

  中国的净出口开始暴跌,负增长成为常态,曾经跑的最快的一匹马逐渐掉了队。而四万亿计划的出台,则让投资对经济贡献率达到历史最高点,以高铁为代表的基建再次迎来爆发期。

今年年中,长沙上半年经济数据已非常亮眼,以8.2%的同比增速,与成都共同领跑全国“GDP万亿俱乐部”城市。21世纪经济研究院统计发现,自2000年以来,长沙GDP增速连年跑赢全国平均增速,近20年经济都处于高位运行。

  改革开放以来,中国经济一直靠三驾马车拉动,尤其是投资和出口,这都与当时的经济环境造就的基建大国、加工制造大国身份相符。

作为一个不沿海、不沿边的内陆省会城市,长沙外贸经济增长为何如此强劲?对此,21世纪经济研究院研究员认为,其过硬的制造业实力是重要因素。今年初,长沙开始实施“万企闯国际”行动,积极引导本地企业开拓国际市场。一方面,出口促使企业加快进行技术创新;另一方面,创新也助力企业开拓更广阔更高端市场。“长沙智造”带动的经济成果在GDP中体现明显。

  ▼2016年一线及新一线城市消费占GDP比

对此,21世纪经济研究院认为,2019年前三季度苏州经济增速放缓的一个重要原因在于,进出口总额出现负增长,进出口总额由去年同期的16894.6亿元降至16300.3亿元。

  5、 那些生产能力与消费能力平衡的城市,后劲日益强劲。尤其是中部城市,武汉、长沙等地,均表现突出。

21世纪经济研究院认为,新一线城市涵盖了众多发展潜力大、可塑能力强的非一线城市。14座城市虽然在GDP总量上与传统四大一线城市有差距,却各具特色、分工不同,正日益成为中国多中心城市体系协调发展的重要极点。

  如此前提下,只有早做准备,才能迎接更好的未来。

未来,如果长沙在人口规模上没有大的突破,或将导致劳动力不足、消费市场受限,甚至影响其服务业发展与升级,最终也可能对其长期发展造成制约。

  8、 同样,西安的消费占比也达到59%,西北门户城市,对周边的虹吸效应明显。

21世纪经济研究院研究员 刘美琳

  而在房产投资上:

  可以看出:

  以全国为例,1990年时1元的投入可以创造1.47元的GDP。而到了2015年,1元的投入只带来了0.56元的GDP。2016年全社会固定资产投资占GDP比重达到81.5%,但是全社会固定资产投资创造的GDP只占全部GDP的44.2%。

  城市投资上,重庆、天津、郑州领跑;消费上,成都、天津、武汉则更胜一筹。

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  在消费这一竞争中,哪个城市拔得头筹?

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